专业拖拉机

M5N系列

模型

*显示的型号可能包括可选的工具或附件,单独出售.
  • M5N-091

    • 马力(额定发动机): 92.6-108.2 HP
    • 马力(美国专利商标局): 75.0-88.0 HP
    • 运营商平台: 开站
    • 传输: 12F/12R & 24F/24R
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  • m5n - 091出租车

    • 马力(额定发动机): 95.0 HP
    • 马力(美国专利商标局): 78.0 HP
    • 运营商平台: 出租车
    • 传输: 12F/12R & 24F/24R
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  • M5N-111

    • 马力(额定发动机): 105.7 - 108.2 HP
    • 马力(美国专利商标局): 88.0 HP
    • 运营商平台: 开站
    • 传输: 12F/12R & 24F/24R
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  • m5n - 111出租车

    • 马力(额定发动机): 108.2 HP
    • 马力(美国专利商标局): 88.0 HP
    • 运营商平台: 出租车
    • 传输: 12F/12R & 24F/24R
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系列概述

久保田设计了M5N专门用于葡萄园, 果园或其他任何可能需要m系列动力的窄拖拉机的地方. 有一个智能改造的操作员站, 改进的液压能力和更新的V-3800 Tier IV发动机, M5N提供久保田久经考验的多功能性, 可靠性和强度.

特性

足够窄,可以在藤蔓之间工作,足够强大,可以成为m系列阵容的一部分 久保田专门为葡萄园的工作设计了M5N, 果园或其他任何可能需要m系列动力的窄拖拉机的地方. 有一个智能改造的操作员站, 改进的液压能力和更新的v -3800 tier IV发动机, M5N展现了久保田久经考验的多功能性, 可靠性和强度.
足够窄,可以在藤蔓之间工作,足够强大,可以成为m系列阵容的一部分

特性

传输 高生产率需要多功能性,例如以低速或持续速度行驶. 这台拖拉机的变速器有12F × 12R速度(24F × 24R仅在M5N上可用), 两档六速. 穿梭换挡是电动的,而不是液压的,使方向改变得轻而易举. 双速转弯是标准的,因为超速,提高旅行速度和540/540E PTO. 它在24档有一个分离按钮, 所有型号都有湿盘式液压制动器和挡锁驻车.
传输

特性

锥齿轮和双速转弯 具有坚固和密封的锥齿轮, 所有受到压力的部件都被润滑,并减少了润滑点的数量. 久保田独家双速转弯是标准. 当双速启动时, 前轮会比后轮旋转得快, 牵引车的前端保持一个狭窄的转弯半径.
锥齿轮和双速转弯

特性

重新设计的出租车 为了提高操作效率,所有主要控制装置都在操作人员的右侧,而方向盘有40度的倾斜. 双侧镜和一个易于访问的保险丝盒是标准配置.
重新设计的出租车

特性

提高液压 M5N有比以前更多的标准后方遥控阀,现在提供两个阀门作为标准. 与18.1 GPM水力流量, 可选的第三个, 第四或第五个遥控器, 所有阀门都是独立的流量控制阀, 拖拉机已准备好接受需要多个阀门的工具.
提高液压

特性

更新的引擎功能 M5N有一个更新的V-3800- Tier IV发动机,它有一个共轨燃油系统, 中间冷却器, 废气再循环,并采用柴油颗粒过滤器和选择性催化减少,以尽量减少排放. 另外, 增加交流发电机容量(130A), 更大的散热器, 更大直径的冷却风扇和RPM存储器,用于重复动作.
更新的引擎功能

特性

平坦的地面 符合人体工程学的踏板位置, 脚和腿的大空间, 无障碍地板-在一个舒适的位置工作,振动小,移动自由.
平坦的地面

特性

工作巡航:持续的RPM管理 只需按一个按钮即可操作, 发动机转速几乎保持不变,以响应负载的波动. 非常高效。, 运输和pto驱动工具的稳定运行, 它提高了拖拉机的产量和燃油效率.
工作巡航:持续的RPM管理

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